20xx年及“十二五”工作总结和20xx年及“十三五”工作计划(2900字)

来源:m.ttfanwen.com时间:2018.3.10

工作总结工作计划

蚌埠市交通投资集团出租汽车有限公司

二零一五年十二

20xx年及“十二五”工作总结

和20xx年及“十三五”工作计划

蚌埠市交通投资集团出租汽车有限公司

20xx年12月10日

“十二五”阶段既是全国发展的重要阶段,又是交投出租汽车公司历时上的重要时期。20xx年是“十二五”规划的收官之年,也是交投出租汽车公司承上启下的重要一年。交投出租汽车公司在集团公司的正确领导下,坚持科学发展观,以安全生产为前提,以经济效益为中心,在整个出租车市场以及大环境不利的情况下,全体员工团结一致,奋力拼搏,安全生产、经营管理、党建工作及精神文明创建等方面仍取的了重大进展,各方面工作都有了一定的进步。

一、20xx年及“十二五”工作总结

20xx年,时逢“十二五”的开局之年,交投出租汽车公司于6月28日成立,注册资金3000万,属国有全资企业,总资产3000万元,净资产负304.36万元(含公司组建期间费用营运当月一次性计入成本)。五年来,交投出租汽车公司通过加强管理,努力塑造交投品牌形象,在原有的200台出租车基础上,又争取到115台出租汽车的经营权,现共有出租汽车315台。预计到“十二五”末,公司总资产增至5173 2

万元,比十二五初增长72%;净资产增至3526万元;20xx年实现经营收入1675.91万元,实现净利润95.19万元。实现了跨越式发展。

(一)打破挂靠经营,实现公车公营

为缓解我市打车难问题,交投出租汽车公司应时而生,于20xx年3月开始筹建,20xx年6月28日正式成立,当时拥有出租汽车200台,于6月至12月分4批将车辆投放市场,后于20xx年12月新增车辆115台。由于部分车辆报废、更新等情况,目前共计运营车辆292台。

交投出租汽车公司的成立,打破了原有蚌埠市出租汽车行业挂靠经营的模式,开启了我市出租汽车公车公营的时代。车辆产权和经营权归公司所有,驾驶员以承包租赁的模式进行运营,改变了出租车难管理,驾驶员素质低的局面。几年来,驾驶员营业状况良好,实现了企业和驾驶员双赢的局面。具体工作情况如下:

1、生产经营情况

20xx年年初,我司获得我市新增115台出租车的经营权,加上原有的报废和更新车辆,共有117台。同年12月首批57台投放市场,截止目前,共投放新增运力101台,剩余16台。

日常运营中,公司做好安全工作五个坚持,做好日常门 3

检工作,做好路查工作。定期做好车辆年审、二级维护、钢瓶检测等相关工作。

安全上公司按照工作目标责任书的考核标准和相关检查内容,以及各级领导对安全生产工作的具体要求。公司认真部署,坚持安全工作“五落实,五到位”。在往年安全工作开展的基础上,以道路客运安全年为契机,开展了“平安交通”、“打非治违”等专项行动。组织进行多次安全生产检查,对安全生产隐患排查整治,发现隐患及时整改。20xx年更换灭火器63具,共计1650元。

截至目前,公司全年无重特大责任事故。原有奇瑞车全年事故率约175%,爱丽舍车辆事故率约为28%。

(二)擦亮服务窗口,树立良好形象

五年来,交投出租汽车公司通过理念创新、管理创新和制度创新,使我司成为我市出租汽车行业新旗帜,为我市出租汽车行业注入新鲜血液。提供预约服务、创新爱心送考、成立的士之家、星级服务八大流程、报纸进车厢、丰富车厢文化等,新车采用全新的皮革坐垫套、液晶服务卡显示屏、LED顶灯显示空车或载重。通过这一项又一项的创新,不断为乘客打造更舒适的乘车环境、更便捷的出行方式。

结合我市创建全国文明城市工作,为鼓励更多驾驶员规范经营。20xx年7月我司特将原有的的士之星评选工作由每季度一评选,更改为每月评选。按照原有的的士之星评选标 4

准,对驾驶员严格要求,每月进行考核,考核通过发放现金奖励。

10月份,我市“创城”工作迎来省模拟检查。为进一步规范驾驶员营运中的文明检查,保证“省检”中不丢分,也为鼓励更多驾驶员参与到创城中来,充分调动驾驶员积极性。我司下发《关于印发<蚌埠市交投出租汽车公司创建全国文明城市工作方案>的通知》及《创建全国文明城市实施细则》。要求驾驶员规范经营,公司也加大路查力度,对不合格驾驶员进行约谈。“省检”中,我司表现良好,未出现“不合格”车辆,公司也对“省检”中表现较为突出的驾驶员皖C83138进行通报表扬并奖励现金。在接下来的“国检”当中,八一车队发出《创建全国文明城市倡议书》,并主动请缨,加入我市创城保障车队伍,为“创城”工作贡献力量。“创城”当中,公司各类费用共计支出近2万元,保证了我司在“创城”工作良好表现。

几年来,公司积极参与爱心送考活动、关爱儿童、八一主题活动、重阳节活动等一系列志愿服务活动。经过几年的培养树立,优秀典型董兴龙已获得全国五一劳动奖章,蚌埠市先进个人,并积极申报安徽省道路运输行业“十二五”十大感动人物。“八一志愿者示范车队”也已成为我市响当当的志愿服务品牌。公司与广告公司合作,历时2年,拍摄完 5

成交投出租汽车公司企业宣传片。充分展现我司良好的社会形象,展示出我司几年来所做的工作和取得的成绩。20xx年,我司用于品牌创建工作费用共计约5万元。

二、20xx年及“十三五”工作计划

(一)行业形势情况

目前全国的出租汽车行业相对不太稳定,滴滴打车、专车等新的打车模式已悄然形成,对现有的出租汽车行业是一种冲击。加上国内油价的不断降低,国家政策性油补今后是否存在已成问题。天然气价格降低,我市出租汽车运价进一步降低。这一系列问题都让驾驶员对出租汽车行业存在着或多或少的不良情绪。这些因素已经影响到我司爱丽舍车辆的发包工作。20xx年,我司原有的200台奇瑞出租车承包合同到期,届时,车辆更新,新一轮的车辆承包即将开始,以目前形势所看,到时的承包工作如何进行需进一步商榷。

(二)今后工作计划

1、企业经营指标:因经营车辆保险商业改革政策至今未确定,导致本司下一年度成本费用未确定,明年新的车辆承包方案未确定,我司目前经营状况无法确定。公司将努力完成集团下达的经营指标。

2、车辆运营方面:一是根据现有情况,我司可以考虑新的车辆经营模式,电召专用调度车、公务约租车、电动租 6

赁车等新的车辆经营模式较迎合目前的市场需求,我司在奇瑞车辆更新时可以考虑一部分车辆采取这种经营模式;二是根据原有的承包合同、爱丽舍承包合同以及几年来的运营经验,结合其他出租车公司好的经验,制定新的承包合同,完成车辆发包工作。

3、品牌建设方面:以创建文明城市为契机,将动态考核长效化,发掘更多优秀驾驶员。以创建“八一志愿者服务示范车队”服务品牌和培树优秀出租车驾驶员代表董兴龙先进典型为目标,带动全公司出租汽车驾驶员队伍素质的提高和交投“黄的士”形象的提升,为蚌埠出租车行业整体形象树立新标杆,通过3-5年的时间,将“八一志愿者服务示范车队”打造成为省(部)级优质文明服务品牌,将董兴龙培树成为省(部)级先进典型,力争国家级。

任重道远,励精图治,“十二五”规划已接近尾声,在未来的“十三五”期间蚌埠市交投出租汽车公司将继续一步步地向着“打响交投出租品牌,垂范出租行业”的目标努力。

20xx年12月10日

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第二篇:20xx年工作总结和20xx年工作计划 3800字

20xx年工作总结和20xx年工作计划

20xx年,在这一年里伴随着企业的发展,我的工作在诸多方面也有了新的认识;令我在工作中不断的学习,不断的进步, 逐步提升自身的技术与知识。在设备部领导的帮助带领下,在电气专业主任的指导下,经过了电气室同事分工合作、齐头并进、共同奋斗,和经过了自己的积极努力, 做了以下工作。

第一部分 20xx年工作总结

一、主要工作任务和指标完成情况

(一)日常缺陷及点检定修管理。

1.严格执行公司和部门设备缺陷管理制度,坚持“及时发现,应消即消,消必消好,控制源头”的零缺陷指导思想,加强设备日常点检定修工作,制定严密的巡检路线和定期工作。每天早八点和京能检修维护人员一起巡检配电室设备和

电气就地控制柜,发现问题及时处理。

2.依据管理到位、责任到位、巡视到位、处理到位、总结到位的缺陷管理理念,20xx年重点加强缺陷的消缺及时性及缺陷的预防工作。加大了对检修人员自查缺陷的奖励力度,检修人员主动发现并处理缺陷的意识得到提高,随着维护巡检、自查整改、以及定检定修力度的加大,设备健康水平得到大力提升。

3. 认真完成现场设备点检工作,及时填写点检记录。根据设备状态每月给检修单位下发一份定修工作计划,通过点检定修将设备缺陷消除在萌芽状态,为设备的稳定运行打下良好的基础。点检定修的规范化和程序化,以及对点检定修进行记录,并通过所记录的数据进行劣化分析,提前安排检修人员进行维护处理,很大程度的降低了设备发生故障的概率。

(二)检修管理。

20xx年共完成C级检修和D级检修各一次。在检修过程中加强过程监控,要求检修人员严格按照作业指导书的要求完成检修任务,做到“应修必修,修必修好”,检修质量得到大幅提升,在检修中没有因检修质量问题导致发生设备故障或退运的情况。每次检修前,超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪,逐项梳理检修计划,细化施工方案、跟踪材料备件到货情况,检修工器具准备情况等。检修过程中严把质量关,将“检修彻底、彻底检修”的指导思想宣贯到每位检修人员并严格执行,所有检修项目都需三级验收,并在质量验收卡上做好记录。

为了控制检修质量和检修进度,保障机组安全稳定运行在检修中采取了如下措施:

(1)通过编写继电保护安全措施票,南瑞9600系列保护装置校验作业指导书等工作,提升了自己的专业水平。同时通过安全措施票和作业指导书的实施也保障了检修工作的

安全控制和质量控制。

(2)继电保护标段工作由设备部以借工的形式进行,每一个检修项目都在设备部电气继保专业人员的带领下完成。在

2号机组级检修中,借工人员不能按时到厂,为了保障检修进度和质量电气室二次点检自己完成了脱硫6kV开关柜综保装置的校验工作,为公司节省了借工费用。

(3)发变组故障录波器和脱硫系统6kV ⅠA/ⅠB、ⅡA/ⅡB段开关柜内的PT二次小空开不是单联开关,已全部更换为1A的单联空开。改进后,在发生单相PT短路时,不会造成三相PT跳闸,有效的减小了保护误动的几率。

(4) #1、#2机组故障录波器、6kV Ⅰ段快切装置、6kV Ⅱ段快切装置、6kV Ⅲ段快切装置、6kV Ⅳ段快切装置未进行GPS对时,已重新进行接线,并恢复了对时功能。

(三)基础管理。

基础管理工作一直是设备管理的一个重要环节,通过晚上加班逐步完善了设备台账,对所管设备状态做到胸中有数。更新完善了设备异动台账,做到电子版和纸质签字版同步保存,并且按照部门要求20xx年所有异动竣工报告都附有异动后图纸和异动后培训记录。 完善差流测试等点检记录,增加了机端电压,母线电压,主变、厂变高压侧电压等点检测试内容;编制电气盘柜等电位导通电流测量记录表,定期对等电位导通电流进行测量;整理、规范、完善各设备巡检记录,并定期进行检查和考核,加强对检(抢)修现场施工管理,文明施工。

(四)技改和专项大修完成情况。

20xx年度共完成技改项目五项,以下从经济性和安全性方面逐项阐述。

1.四台引风机变频改造,改造后大幅降低厂用电。

2.#1、#2发变组故障录波器更换调试,技改后提高了设

备的稳定运行能力,为机组的安全稳定运行奠定了基础。

3. #2炉斗提机由工频运行方式改为变频运行方式。在本次斗提机变频改造中修复原替换下的ABB ACS550变频器,电气专业人员利用原有控制柜、空开等合理布局柜内电气元件,自行设计控制回路。本次变频改本次变频改造从制图到安装、调试均由电气室专业人员完成,为公司节约材料费、施工费用约3万元。改造为变频运行方式后按平均25Hz运行频率计算第年可节约电费约1万元。

改造后设备运行良好无故障,有效降低设备磨损、延长设备使用寿命并达到节能降耗之目的。

4.#2机直流绝缘监测装置更换为具备交流窜入直流回路测记和报警功能的TEP-G-F绝缘监测装置,改造后DCS画面实时显示直流母线中的交流分量,且当直流母线中窜入交流分量超过告警值(7V)时绝缘监测装置发出报警并进行选线。便于运行检修人员及时发现异常,查找故障点并及

时消除,避免发生事故扩大的恶性事件。

5.热网变频器室内出风风道加装手动风量调节阀,打开风量调节阀可有效提高变频器室内温度,在整个供热时间内可关闭一台15kW空调,每年可节约空调用电2万元。

(五)调度自动化设备管理。

我厂调度自动化设备包括电量计费系统,远动通讯系统,AVC自动电压控制系统等设备。自动化设备一直由电气室三名电气二次人员负责维护和日常管理,下面对自动化设备运行情况和各项指标简单阐述。

1. 自动化设备运行情况。

(1)月平均模拟量遥测综合误差≤1.5%;

(2)月平均遥测合格率100%;

(3)月平均遥信正确率100%;

(4)AVC系统月投运率100%;

(5)AVC系统月调节合格率≥99%;

(6)远动系统月平均运行率100%;

(7)计算机系统月运行率100%;

2. 自动化设备工作完成情况。

(1)完成交流采集装置传输网关时钟错误缺陷处理;

(2)完成20xx年度变送器效验工作;

(3)完成自动化系统所需软件整理备份工作;

(4)完成自动化设备等电位接地网导通电流的测量工作;

3. 自动化设备各项指标完成情况。

(1)自动装置运行率为100%。(要求100%)

(2)自动化遥信正确动作率为100%。(要求≥98%)

(3)月平均遥测合格率≥98%(要求≥98%);

(4)月平均遥信正确率100%(要求≥100%);

(5)AVC系统月投运率100%;

(6)AVC系统月调节合格率≥99%;

(7)远动系统月平均运行率100%(要求≥99%)

(8)计算机系统月运行率100%(要求≥100%)。

(六)安全管理。

积极参加部门和电气专业室的安全学习和安全培训,提高安全意识。严格执行工作票管理制度,做好日常维护工作。严格执行“三不伤害”及“四不放过”的原则,加强自身和京能检修人员的安全教育和技能培训。 不断夯实安全管理工作,确保安全隐患可控在控。在日常检修、抢修及技改等较为复杂的作业任务中,制定措施、方案,内容必须具备三措,即组织措施、技术措施及安全措施,有力保障了各项检修、维护工作顺利、圆满完成。加强检修作业的安全监督。作为一个点检员,日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令,亦对检修过程中的安全负有较大的责任。假若在工作安排时,未考虑到相应的危险因素,极易导致安全事件的发生。因此在每一次的工作安排中,都对检修过程中的危险因

素进行再三强调,并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范

(七)培训管理。

积极参加公司和部门以及专业室组织的各种培训,并且编制培训讲义PPT文档在每周二专业培训时间内共主讲九次。通过参加培训以及自己编制培训讲义培训京能检修人员等工作提高了自己的专业知识和组织协调能力。

二、工作中存在的问题和不足

(一)急需提升自己电气理论知识水平。

1.通过学习《自动控制原理》,《电力电子技术》,《继电保护原理》,《电气工程概论》等专业书箱提高自己的电气理论知识。

2.通过专业室培训以及网上下载学习电气、自动化专业相关规程、规范,提高自己对电气规程、规范的了解和掌握

程度为今后的工作打下基础。

(二)工作中需逐步提高电气专业技能。

深入现场积极与检修人员一起处理缺陷,提高自己现场处理问题的专业能力,编制技改项目施工方案与设备厂家一起调试提高专业技能。

第二部分 20xx年工作安排

一、工作思路

进一步加强点检定修工作,尤其是牢牢抓住检修作业中的安全交底、过程监控与竣工验收评价等环节,提高设备维护管理水平。继续提高基础管理工作,更新完善各项记录、台账。完成20xx年度各项检修任务,依据20xx年度C修中发现的问题编制、完善各类作业指导书,在检修中严格落实作业指导书制度,加强过程监控与竣工验收评价等环节。

二、重点工作

(一)安评及各项专项检查存在问题整改。

依据各项规程、规范要求以及专家建议对安评和各项专项检查存在问题进行整改,达到各项规程、规范要求。

(二)增加升压站网控直流电源系统。

依据《防止电力生产事故的二十五项重点要求》增加一套直流系统,将机组直流系统与升压站直流分开。

(三)热网疏水泵等低压电机变频改造。

将热网疏水泵等十台低压电机由工频运行方式改为变频运行方式,以达到节能降耗和安全稳定运行的目的。

20xx年12月02日

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